Радиаторы кондиционера охлаждения Volkswagen VW (Фольксваген)

Приобретая автомобиль Фольксваген (Volkswagen VW), человек, прежде всего, думает о немецком качестве и надежности. Но, как и прочим маркам, этому германскому детищу присущи определенные проблемы с системой охлаждения. Особенно, актуально это стало в последние годы, когда в умеренной климатической зоне произошло ярко выраженное потепление. А, это, естественно, дополнительная нагрузка на радиатор охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW).

Своевременная промывка радиатора охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) поможет восстановить его работоспособность

Ничего страшного, если радиатор охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) начал барахлить в непосредственной близости от сервисного центра. Однако зачастую речь идет о перегревах, именно в путешествиях на далекие расстояния, так как в это время автомобиль работает в полнофункциональном режиме, что увеличивает нагрузки на все его системы. Причем, как правило, первым дает о себе знать авторадиатор кондиционера Фольксваген (Volkswagen VW). Причины этого заключаются зачастую в засорении пылью, грязью, насекомыми и прочим. Промывка водой под давлением решает сложившуюся проблему, если, конечно, речь не идет уже о разрушении самого радиатора под воздействием коррозии или о серьезных механических повреждениях. Тем не менее, если с радиатором кондиционера Фольксваген (Volkswagen VW) уже появились трудности, то лучше в ближайшее время отправить авто на диагностику и при обнаружении трещин предпочтительней будет замена на новый, так как пайка и герметизация дают только временный эффект.

Неисправный радиатор охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) может привести к перегреву двигателя

Однако, если радиатор кондиционера Фольксваген (Volkswagen VW) может причинить только временные неудобства, то неисправность радиатора охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) способна привести к серьезной поломке и последующему дорогостоящему ремонту. В связи с этим на диагностику радиатора охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) необходимо обратить особо пристальное внимание. Само собой, качественную диагностику можно провести только в сервисном центре, но основные признаки проблем с радиатором Фольксваген (Volkswagen VW) должен знать каждый автолюбитель.

Признаки неисправности радиатора охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW)
 

1. Устойчивый запах антифриза в салоне авто, иногда с примесью запаха горелого масла.
2. Потребность в частой смене антифриза. Как правило, за сутки он опускается ниже допустимого уровня.
3. Белый дым из-под капота. Наиболее явный признак, требующий немедленной остановки автомобиля.

Как правило, при проблемах с радиатором Фольксваген (Volkswagen VW) речь идет о нарушении целостности комплектующих, сделанных из пластика. Некоторые народные умельцы, чтобы увеличить срок службы комплектующих, заменяют пластиковый бачок на алюминиевый, а проблемные участки укрепляют металлическими держателями. Однако, это крайне спорный вопрос, так как иногда подобная самодеятельность может привести к перегреву. В случае обнаружения трещины или иного вида разгерметизации радиатора Фольксваген (Volkswagen VW) или его комплектующих, необходимо заделать пробоину герметиком (должен быть в багажнике каждого водителя, совершающего поездки на дальние расстояния). Если герметика нет под рукой, то на первое время подойдет клей. Но это необходимо использовать, исключительно, в крайних случаях для того, чтобы выиграть лишние 50 километров, дабы доехать до тех. центра.

Как показывает практика, ремонт радиатора охлаждения Фольксваген (Volkswagen VW) вполне возможен на компетентной станции тех. обслуживания. Но, если речь идет не о проблемах с комплектующими, то любой мастер посоветует купить новый радиатор Фольксваген (Volkswagen VW), так как каждый последующий ремонт старого будет на порядок дороже предыдущего.